Personalmangel und ein hohes Aufkommen an Warenstromen fordern die Logistik-Branche heraus – autonomes Fahren soll dafur eine Losung sein. >>Hamburg wird erste Teststadt fur autonome Lkw in Europa<<, hiess es in einer Mitteilung der Verkehrsbehorde vom Mittwoch. Die Fahrzeuge sollten selbststandig von der Autobahn zum Terminalgelande im Hafen steuern. Das Projekt werde mit einem Zuschuss von 23 Millionen Euro durch die Europaische Union gefordert.

Die genaue Streckenfuhrung fur das auf vier Jahre angelegte Projekt steht noch nicht fest. Dafur genutzt werden sollten die digitale Infrastruktur des Hafens ebenso wie die zur Transportmesse ITS 2021 geschaffenen Standards zur Kommunikation zwischen den Fahrzeugen ebenso wie mit der Strasseninfrastruktur. Auch die Infrastruktur der Teststrecke fur automatisiertes und vernetztes Fahren in der Hamburger Innenstadt werde das Projekt unterstutzen. Die eingesetzte Technologie sei erprobt.

Weitere Tests werden auf dem Autobahnkorridor von Rotterdam in den Niederlanden nach Moss in Norwegen durchgefuhrt, wobei vier Landesgrenzen uberquert werden und der Terminalbetrieb in vier verschiedenen nordeuropaischen Hafen unterstutzt wird.

An dem Test sind Hamburger Behorden, Forscher und etliche Unternehmen beteiligt. Genannt wurden etwa die Lkw-Bauer Volvo und Daf, die Reedereien DFDS und Maersk sowie der Logistiker Gruber. Das Konsortium fuhrt ITS Norway, ein norwegisches Staatsunternehmen fur die Digitalisierung im Verkehr.